Советский пикирующий бомбардировщик Пе-2 после вынужденной посадки. Германия, 1945 год.
 | ridalaw на Финские истребители Моран-Солнье Ms.406С1 на аэродроме Латва [1]: Жду ваши четкие обоснования с источниками (ссылками) в Колонке редактора. |
 | Homer на Группа снайперов 72-й стрелковой дивизии у бетонного ДОТа на Ленинградском фронте: Колоризация Ольги Ширниной |
 | Алексей Васильев на Финские истребители Моран-Солнье Ms.406С1 на аэродроме Латва [1]: Здравствуйте. Прошу проверить это не в Финляндии, а в Карелии. |
 | Blue Fox на Немецкая подрывная машина «Borgward IV» сбрасывает заряд взрывчатого вещества: Подробнее о конструкции «Borgward IV», тактике их применения и способах борьбы с ними |
 | Vadim на Тела еврейских женщин и ребенка, погибших в будапештском гетто: Скальпированная рана черепа, как будто проехали по голове мотоциклом.. |
Интересно, обо что это он так нос расшиб? Ведь, наверное, пытался сесть на дорогу
Это уже не посадка, а падение.
об землю носом
Наверняка плюхнулся из-за того, что выработал все топливо до последней капли, иначе при таких повреждениях двигателей пожар и взрыв были бы неизбежны. У экипажа шансов выжить было мало при такой «посадке», если конечно не выбросились с парашютами раньше.
полого падал поперёк дороги. Его ещё развернуло после удара(обратите внимание на дугообразную полосу за хвостом. А на переднем плане под кабиной не планшет ли в траве?
И ещё в траве где след от хвоста левый двигатель лежит.
Я бы сказал-после вынужденного падения.
Выломало кабину пилота и даже у стрелка кресло ушло.