Новые фотографии   RSS

Начало войны с СССР, Лучшее, Жизнь немецких войск, Партизанская война в СССР »

[14 Окт 2009 | 15 комментариев ]

Военнослужащие полевой жандармерии СС добивают раненого советского мирного жителя. У ног солдата лежит коробка для дисков пулемета ДП-27. На первом фото серии мужчина несет в правой руке патронный ящик пулемета «Максим». Вероятно, сельский житель был схвачен оккупационными властями за хранение боеприпасов, объявлен партизаном и был казнен в поле.

Лучшее, Битва за Сталинград, Немецкие военнопленные »

[13 Окт 2009 | 9 комментариев ]

Советский солдат конвоирует немецкого пленного в Сталинграде.

Танки КВ, Оборона Сталинграда »

[13 Окт 2009 | 101 комментарий ]

Подбитый в Сталинграде советский тяжелый танк КВ-1. Многочисленные следы попаданий снарядов свидетельствуют о том, насколько тяжелой целью этот танк был для немецкой противотанковой артиллерии.

Битва за Москву, Жизнь советских войск »

[13 Окт 2009 | 8 комментариев ]

Советские военнослужащие осматривают немецкую технику, захваченную в ходе Битвы за Москву.

И-16 »

[13 Окт 2009 | 3 комментария ]

Советские истребители И-16 в полете.

Лучшее, Моряки советского флота »

[13 Окт 2009 | 2 комментария ]

Советская морская пехота Балтийского флота на веслах в лодке. Несмотря на 1943 год, на одном из бойцов старый, довоенный стальной шлем СШ-36.

Наступление в Западной Европе, Артиллерия СССР, Автомобили США »

Расчет советской 76,2-мм дивизионной пушки ЗИС-3 на армейском грузовом автомобиле повышенной проходимости «Додж» (Dodge WC-51). Судя по указателю «Врицен — 19 км», место действия — район польско-германской границы (Врицен — городок в восточной Германии, недалеко от границы).

Лучшее, Т-34, Советские военнопленные »

[13 Окт 2009 | 44 комментария ]

Советские военнопленные у подбитого танка Т-34. На фото предположительно показаны события , произошедшие после показанных на других фото (1 и 2).

А-20 «Бостон» »

На фото советские торпедоносцы полевой модификации A-20G «Бостон» .При переделке A-20G в торпедоносец в нижней части фюзеляжа ставились торпедные мосты, в бомбоотсеке устанавливался дополнительный бензобак, что позволяло уравнять дальность «Бостона» и Ил-4, а в носовой части убирали четыре верхних пулемета, остекляли её и делали штурманскую кабину.