Главная » 2013 » Октябрь

Публикации октября 2013

Курская дуга, Лучшее, Жизнь советских войск »

Разведчики со знаменем 1004-го стрелкового полка 305-й стрелковой дивизии. Дивизии за освобождение Белгорода было присвоено почетное наименование «Белгородская».
Фото примечательно наличием в кадре как военнослужащих в погонах, введенных в 1943 году, так и со старыми знаками различия — петлицами.

Советские наземные войска, Блокада Ленинграда, Советские корабли »

Колонна красноармейцев с оркестром двигается по Набережной Жореса (в настоящее время набережная Кутузова) в Ленинграде мимо пришвартованной плавбазы подводных лодок «Иртыш».  Видимый конец колонны проходит по Прачечному мосту. На заднем плане виден Кировский мост (в настоящее время Троицкий мост) и шпиль Петропавловского собора. Слева на снимке — ограда Летнего сада. Осень 1941 г.

Жизнь американских войск, Освобождение Франции, Автомобили США, САУ США »

[31 Окт 2013 | 4 комментария ]

Американские саперы на ремонтно-эвакуационной машине Kenworth M1 (Heavy Wrecker M1, 10-ton, 6x6, Ward LaFrance 1000 Series 3) стягивают с дороги уничтоженную (подбитую и сгоревшую) 75-мм самоходную гаубицу M8 (75-mm Howitzer Motor Carriage M8). САУ из состава 18-й танковой дивизии США.

Производство в СССР »

Линия сборки авиадвигателей М-82 на Пермском моторном заводе.

Советская бронетехника, Бронетехника других стран »

[31 Окт 2013 | 2 комментария ]

Трофейный советский артиллерийский тягач А-20 «Комсомолец» образца 1937 года, используемый в качестве учебной машины. Регистрационный номер машины R-459 из состава противотанковой роты бронебетальона (Pst.K./Ps.P).
Тягач позднего выпуска: выступ курсового пулемета выполнен скругленным. На обоих бортах имеется надпись: «HARDJUOITUSVAUNU» – учебная машина.

Харьковские операции 1943 года, Фокке-Вульф Fw 190 »

Немецкий истребитель-бомбардировщик Фокке-Вульф Fw.190A-5 из состава 1-й эскадрильи 1-й эскадры непосредственной поддержки войск (1./SG1) в полете.

Советско-финская война (1939—1940), Самолеты Финляндии »

Согласно подтвержденным данным, в декабре 1939 года финны потеряли два самолета Fokker C.X.
Первый был сбит 19 декабря летчиками 2-й эскадрильи 25-го ИАП, второй — пилотами 1-й эскадрильи того же истребительного полка 23 декабря. Однако в первом случае финский самолет упал в 20 км южнее Выборга (т.е. на финской территории) и советские фотографы просто не могли снять его в декабре 1939 года.
А вот второй «Фоккер» (бортовой номер FK-96) из состава 2-го звена 12-й эскадрильи (2/LLv12) 1-го полка ВВС Финляндии упал в лес районе Уусикиркко (ныне Поляны) на советской территории. Поэтому наиболее вероятно, что на этой ...

Жизнь в тылу в СССР »

Жительницы Мурманской области на уборке урожая.