Советские солдаты в Бухаресте на грузовике «Студебеккер» американского производства.

В 124-й истребительный авиаполк доставлены свежие корпусные газеты «Атака» и «Боевая тревога». В центре – заместитель командира полка капитан Сергей Степанович Бухтеев. Автомобиль — ГАЗ-М 1 («Эмка»).

Грузовик «Студебеккер» (Studebaker US6 2.5-ton 6x6) с солдатами и знаменем 703-го стрелкового полка на улицах Бухареста.

Советская счетверенная зенитно-пулеметная установка в кузове грузовика ГАЗ АА.

Сборка бортового трехтонного грузовика универсального назначения ЗИС-5В (завод имени Сталина, военный) на советском заводе.
Грузовик выпускался с июня 1942 года в эвакуации, в условиях дефицита ресурсов, поэтому был значительно проще базовой модели. Деревянный каркас кабины вместо жести обшивался деревянными рейками, круглые крылья стали плоскими, вместо двух фар осталась одна, механические тормоза действовали только на задние колеса, кузов получил только один откидной борт, подвеска не имела амортизаторов, кабина не отапливалась. Достоинствами машины были надежность конструкции, хорошая ремонтопригодность и отличная для автомобиля 4х2 проходимость. Грузовик не боялся грубого и неумелого обращения.

Советские военные у грузовика ГАЗ-АА («полуторка»).

Советские солдаты вытаскивают из дорожной грязи застрявший грузовик-"полуторку" ГАЗ-АА (или ГАЗ-ММ).

Колонна немецких военнопленных на дороге где-то в Восточной Европе. Оригинальное название фотографии — «Отвоевались».

Зенитчики Балтийского флота охраняют войска от налетов вражеской авиации» Место действия: Ленинградский фронт. Расчет автоматической зенитной пушки 72-К образца 1940 г. калибра 25 мм, установленной на грузовом автомобиле ГАЗ-АА. Район Выборга. Лето 1944 года.

Два Т-34-85 9-го танкового корпуса у уничтоженного немецкого тягача Sd.Kfz. 11 под Берлином. На фото справа — грузовик Chevrolet G7107 американского производства.