Главная » Техника » Автомобили » Автомобили Германии

Фотографии в категории «Автомобили Германии»

Автомобили Германии Второй мировой войны: грузовики, легковые машины, автомобили повышенной проходимости.

Падение Франции, Жизнь немецких войск, Автомобили Германии, Char B1-bis »

Немецкие солдаты рассматривают французский танк Char B1-bis № 238 «Харди» (Hardi), подбитый немецким танком 17 мая 1940 года в районе Ориньи-Сент-Бенуат (Origny Sainte Benoîte). Танк оборонял мост через Канал Самбра – Уаза (Canal de la Sambre à l'Oise), где был подбит немецким танком и загорелся. Экипаж покинул машину, кроме водителя, который был ранен. Машина из состава 2-го взвода 3-й роты 8-го танкового батальона 2-й танковой дивизии.
Командир танка — лейтенант Жерар Бернард (Gérard Bernard), водитель-наводчик орудия — старший капрал Лонфей (Longefay), заряжающий-помощник водителя — капрал Мартин (Martin), радист – сержант Робер ...

Освобождение остальной Украины, Лучшее, Тигр, Жизнь немецких войск, Автомобили Германии »

[22 Авг 2013 | 3 комментария ]

Танки Pz.Kpfw. VI «Тигр» и застрявший грузовик MAN ML4500 дивизии СС «Лейбштандарт Адольф Гитлер» в районе Винницы.

P-38 «Лайтнинг», Освобождение Франции, Автомобили Германии »

Американский пилот в трофейном автомобиле «Фольксваген 166» (Volkswagen Typ 166, Schwimmwagen) у своего истребителя Р-38 «Лайтнинг» (Lockheed P-38 Lightning) на полевом аэродроме в северной Франции.

Немецкие наземные войска, Итальянская кампания, Автомобили Германии »

Танкист 508-го тяжелого танкового батальона (Schwere Panzer-Abteilung 508) в Италии. На заднем плане танк Pz.Kpfw. VI "Тигр" командира 2-й роты батальона. Слева автомобиль Mercedes-Benz 170V.

Прочее с Восточного фронта, Автомобили Германии »

Съехавший с гати (настила поверх раскисшей дороги) и застрявший в грязи немецкий грузовик Henschel 33D1.

Жизнь немецких войск, Автомобили Германии »

[16 Июл 2013 | 6 комментариев ]

Немецкий трехосный грузовик преодолевает реку по наведенному мосту. Фотоальбом рядового взвода связи одного из артиллерийских полков Вермахта. Фотографии сделаны в «учебке», во время кампании на Балканах и в начале войны с СССР в 1941 году

Лидеры, Автомобили Германии, Жизнь в тылу в Германии, Другие персоналии, Командование Германии »

Немецкий конструктор Фердинанд Порше (Ferdinand Porsche, 1875—1951) представляет Адольфу Гитлеру в день его пятидесятилетия автомобиль«КдФ-Ваген» (KdF-Wagen, позднее получил известность как «Фольксваген Жук» (Volkswagen Käfer).

Лучшее, Лидеры, Автомобили Германии, Жизнь в тылу в Германии, Другие персоналии, Командование Германии »

Немецкий конструктор Фердинанд Порше (Ferdinand Porsche, 1875—1951) представляет Адольфу Гитлеру в день его пятидесятилетия автомобиль «КдФ-Ваген» (KdF-Wagen, позднее получил известность как «Фольксваген Жук» (Volkswagen Käfer). На фото в первом ряду справа — вождь трудового фронта (Deutsche Arbeitsfront — DAF) Роберт Лей (Robert Ley, 1890—1945).
Автомобиль серийно выпускался в разных странах с 1938 по 2003 год без пересмотра базовой конструкции, что является абсолютным рекордом. Всего изготовлено более 21 миллиона штук.

После Победы, Лучшее, Павшие в бою, Автомобили Германии »

[25 Июн 2013 | 3 комментария ]

Подбитая техника 11-й дивизии СС «Нордланд» на перекрестке улиц Фридрихштрассе и Райнхардштрассе в Берлине. Слева вдалеке виден подбитый бронетранспортер-укладчик телефонного кабеля Sd.Kfz.251/11 из состава разведывательного батальона дивизии. Тактический номер бронетранспортера — «531». На прицепе — легкое пехотное орудие 7,5 cm leIG 18.
Остатки 11-й дивизии СС вместе с примкнувшими к ней войсками были уничтожены в ходе попытки прорыва из осажденного Берлина в ночь с 1 на 2 мая 1945 года. Маршрут прорыва начинался у Вайдендамского моста и пролегал далее на северо-запад по Фридрихштрассе. Запечатленные на фото техника и погибшие солдаты были ...