Экипаж знаменитого бомбардировщика В-17 «Красавица Мемфиса», названного в честь девушки командира экипажа, после своего 25-го и последнего вылета на бомбардировку.

Слева направо: сержант техник Гарольд Лок (Tech. Sgt. Harold P. Loch) — стрелок верхней турели, стафф сержант Сесилл Скотт (Staff Sgt. Cecil H. Scott) — стрелок нижней турели, сержант техник Роберт Хэнсон (Tech. Sgt. Robert J. Hanson) — радист, капитан Джэймс Веринис (Capt. James A. Verinis) — второй пилот, капитан Роберт Морган (Capt. Robert K. Morgan) — командир экипажа, капитан Чарльз Лейтон (Capt. Charles B. Leighton) — штурман-навигатор, стафф сержант Джон Куинлан (Staff Sgt. John P. Quinlan) — хвостовой стрелок, стафф сержант Казимир Нэстал (Staff Sgt. Casimer A. Nastal) — бортовой стрелок, капитан Винсент Эванс (Capt. Vincent B. Evans) — бомбардир и стафф сержант Кларенс Уичелл (Staff Sgt. Clarence E. Wichell) — бортовой стрелок.

В июне 1943 года летающая крепость «Memphis Belle» (B-17F-10-BO серийный номер 41-24485) из 324-й бомбардировочной эскадрильи 91-й бомбардировочной группы стал первым B-17, который уцелел после 25 боевых вылетов. Все члены экипажа получили Крест за летные боевые заслуги (Distinguished Flying Cross) и Медаль ВВС (Air Medal). В ходе вылета «Memphis Belle» на бомбежку Вильгельмсхафена на борту находилась съемочная группа. Снятый фильм широко показывался в течение войны. После 25-го вылета самолет был возвращен в США, где участвовал в полетах с целью продажи облигаций военного займа США.

В 1990 году Майкл-Кейтон Джонс снял одноименный фильм про этот самолёт. В отличие от изложенного в художественном фильме, за все 25 вылетов только один член экипажа получил ранение  — в ногу был ранен хвостовой стрелок.

Поврежденная хвостовая часть бомбардировщика B-17F-5-BO (S/N 41-24406) «All American III» 97-й бомбардировочной группы, 414-я бомбардировочной эскадрильи, после столкновения с немецким истребителем Мессершмитт Bf.109 в небе над Тунисом 1 февраля 1943 года.

Самолет удачно приземлился в Бискре (Тунис).

Американский спасательный самолет на базе бомбардировщика B-17. Под фюзеляжем закреплена лодка. 5-я спасательная эскадрилья, конец 1940-х годов.

Три американских бомбардировщика В-17Е в полете над морем.

Американский бомбардировщик В-17Е «Летающая крепость» в полете. 1941—1942 год.

Американские летчицы на фоне бомбардировщика B-17.

Бомбардировщик B-17 94-й бомбардировочной авиагруппы — жертва несчастного случая. «Летающая крепость» была под другим самолетом, когда бомбы с последнего были сброшены на Берлин. Одна из бомб разбила горизонтальный стабилизатор, и B-17 рухнул на Берлин. По свидетельству очевидцев, не один парашют во время падения самолета так и не появился.

Американские бомбардировщики B-17 «Летающая крепость» над Швайнфуртом (Германия).

Американский бомбардировщик B-17 после аварийной посадки.

Вынужденная посадка американского бомбардировщика B-17.