Главная » Техника » Самолеты » Самолеты США » С-47 «Скайтрэйн»

Фотографии в категории «С-47 «Скайтрэйн»»

С-47 «Скайтрэйн» (англ. Douglas C-47 Skytrain) — американский военно-транспортный самолет, разработанный на базе пассажирского DC-3.

С-47 «Скайтрэйн», Подготовка нормандской операции, Другие самолеты Великобритании »

Британские военно-транспортные самолеты Дуглас «Дакота» Mk III (Douglas Dakota Mk III, британское обозначение Douglas C-47A Skytrain) американского производства из состава 233-й эскадрильи Королевских ВВС Великобритании (No. 233 Squadron RAF) на внешней границе авиабазы «Блейкхилл-Фарм» (RAF Blakehill Farm) перед началом совместных учений с британской 6-й воздушно-десантной дивизией (6th Airborne Division).

С-47 «Скайтрэйн», Юго-Восточная Азия »

Сброс грузовых контейнеров, предназначенных для снабжения частей британской армии в Бирме, с американского  транспортного самолета Дуглас C-47 «Скайтрэйн» (Douglas C-47 Skytrain).

Операция Маркет Гарден, С-47 «Скайтрэйн», Ягдпантера »

Сбитый зенитным огнем в ходе операции «Маркет Гарден» американский транспортный самолет C-47, столкнувшийся с подбитой «Ягдпантерой» во время вынужденной посадки на поле в районе города Гел (Geel) на севере Бельгии.

С-47 «Скайтрэйн», Жизнь американских войск, Освобождение Франции, Немецкие военнопленные »

Немецкие военнопленные загружают военное имущество в американский транспортный самолет C-47 «Скайтрэйн» (Douglas C-47 Skytrain) 439-й транспортной группы (439th Troop Carrier Group) в районе Ла Лонд (La Londe).

С-47 «Скайтрэйн», Американские авиаторы, Прочее со Средиземного моря »

Полковник ВВС США Джордж Крайгер (George Kraigher, слева) и его второй пилот в кабине военно-транспортного самолета С-47 «Скайтрейн» (Douglas C-47 Skytrain).
Данный самолет и его экипаж принадлежали к группе спасения экипажей воздушных судов (Air Crew Rescue Unit) Средиземноморских военно-воздушных сил (Mediterranean Allied Air Forces).

С-47 «Скайтрэйн», Жизнь американских войск, Освобождение Франции »

Погрузка американских раненых в транспортный самолет Дуглас C-47 «Скайтрэйн» (Douglas C-47 Skytrain) на посадочной площадке ALG A-21 (Advanced Landing Groud — расширенная посадочная площадка) в районе Сен-Лоран-сюр-Мер. В самолете Дуглас C47 размещалось 24 носилок. Полет в Великобританию длился 45 минут.

С-47 «Скайтрэйн», Жизнь американских войск, Освобождение Франции »

Погрузка американских раненых в транспортный самолет Дуглас C-47 «Скайтрэйн» (Douglas C-47 Skytrain) на посадочной площадке ALG A-21 (Advanced Landing Groud — расширенная посадочная площадка) в районе Сен-Лоран-сюр-Мер. В самолете Дуглас C47 размещалось 24 носилок. Полет в Великобританию длился 45 минут.

С-47 «Скайтрэйн», Жизнь американских войск, Освобождение Франции »

Погрузка американских раненых в транспортный самолет Дуглас C-47 «Скайтрэйн» (Douglas C-47 Skytrain) на посадочной площадке ALG A-21 (Advanced Landing Groud — расширенная посадочная площадка) в районе Сен-Лоран-сюр-Мер. Слева медицинский автомобиль Dodge WC54 Field Ambulance медицинской части 5-й специальной инженерной бригады (5th Engineer Special Brigade). В самолете Дуглас C47 размещалось 24 носилок. Полет в Великобританию длился 45 минут.

С-47 «Скайтрэйн», Жизнь американских войск, Освобождение Франции »

Погрузка американских раненых в транспортный самолет Дуглас C-47 «Скайтрэйн» (Douglas C-47 Skytrain) на посадочной площадке ALG A-21 (Advanced Landing Groud — расширенная посадочная площадка) в районе Сен-Лоран-сюр-Мер. Слева медицинский автомобиль Dodge WC54 Field Ambulance медицинской части 5-й специальной инженерной бригады (5th Engineer Special Brigade). В самолете Дуглас C47 размещалось 24 носилок. Полет в Великобританию длился 45 минут.

С-47 «Скайтрэйн», Жизнь в США »

Тренировка экипажа американского транспортного самолета С-47 «Скайтрэйн» (Douglas C-47 Skytrain) по «подхвату» транспортно-десантного планера Waco CG-4 на аэродроме Стаут Филд (Stout Army Air Field).
На фотографии присутствует ретушь, подчеркивающая петлю буксировочного леера планера.
Для планера CG-4 была разработана система «подхвата» с земли без посадки самолета-буксировщика. Если при посадке планер не был поврежден, эта система позволяла его быстро эвакуировать.
К планеру крепился специальный упругий леер, передняя часть которого выполнялась в виде петли. Петля вывешивалась спереди на двух шестах высотой 5-6 м. Под фюзеляжем самолета крепился гак с защелкой и тросом. Для гашения рывка на ...