На переднем плане вывозной самолет Як-7В № 02–66, за ним истребители Як-7. На снимке — аэродром новосибирского авиационного завода, готовая техника ждет отправки в войска. Серийное производство самолетов Як-7 производилось на двух заводах — №301 в Москве и №153 в Новосибирске.

Летчики 153-го истребительного авиационного полка у истребителя И-16 на Ленинградском фронте.

Горящие обломки советского самолета У-2, сбитого в оперативном секторе немецкой 6-ой армии.

Командир 3-го перегоночного авиационного полка Борис Иванович Фролов (1907 — 1974) (крайний справа) с подчиненными на аэродроме у истребителей американского призводства P-63 «Кингкобра» (Bell P-63 Kingcobra).

Советские истребители Як-7 в ангаре новосибирского авиационного завода. Серийное производство самолетов Як-7 производилось на двух заводах — №301 в Москве и №153 в Новосибирске.

Советские пикирующие бомбардировщики Пе-2 сбрасывают бомбы c горизонтального полета на позиции противника.

Время съемки: январь-февраль 1941 г.

Офицеры британских Королевских ВВС приветствуют Народного комиссара иностранных дел СССР В.М. Молотова (1890–1986) после посадки тяжелого бомбардировщика Пе-8 (№42066), на котором прибыла советская делегация, на аэродроме Тилинг (Tealing) в Шотландии. Затем Молотов на поезде направился на переговоры с...

Сборка советских истребителей Пе-3 на ордена Ленина и ордена Трудового Красного Знамени авиационном заводе № 39 им. И.В. Сталина.

Звено советских истребителей И-16 в небе во время боев на Халхин-Голе.