Главная » Техника » Самолеты » Самолеты Германии » Дорнье Do.17

Фотографии в категории «Дорнье Do.17»

Дорнье Do.17 – средний бомбардировщик. Использовался так же, как разведчик и ночной истребитель. Серийное производство начато в декабре 1936 г. Состоял на вооружении в Германии с начала 1937 г., в Болгарии и Югославии – с 1940 г., в Хорватии и Финляндии – с 1942 г. Впервые были применены, как разведчики и бомбардировщики во время гражданской войны в Испании в 1937 г. Подразделения Do.17 участвовали в Польской, Норвежской кампаниях, в “Битве за Англию”, вторжении в Югославию и Грецию. В 1941 г. использовались на Восточном фронте. В дальнейшем в люфтваффе переведены в части второй линии. Производство Do 17 прекращено летом 1940 г. Всего выпущено 524 Do.17.

Летно-технические характеристики (модификация Do.17Z-2): Экипаж 4 человека, Масса пустого самолета 5200 кг., нормальная взлетная 8600 кг., максимальная взлетная 8850 кг., максимальная скорость у земли 342 км/ч., на высоте 410 км/ч., практическая дальность 1150 км., скороподъемность 330 м/мин., практический потолок 8200 м. Вооружение: шесть пулеметов МG-15. Бомбовая нагрузка 1000 кг.

Прочее с Восточного фронта, Дорнье Do.17, Авиаторы других стран »

Пилот в кабине хорватского бомбардировщика немецкого производства Дорнье Do.17Z из состава 15-й хорватской эскадрильи 53-й бомбардировочной эскадры люфтваффе (15.(Kroatische)/KG 53). В составе «Хорватского воздушного легиона» (Hrvatska zrakoplovna legija) эта авиачасть именовалась 5-й бомбардировочной авиационной группой.

Дорнье Do.17 »

Строй немецких бомбардировщиков Дорнье Do-17 в полете.

Прочее с Восточного фронта, Дорнье Do.17, Авиаторы других стран »

[8 Сен 2013 | 2 комментария ]

Хорватские летчики из Хорватского воздушного легиона в составе люфтваффе отмечают 1000-й боевой вылет на Восточном фронте. На заднем плане — бомбардировщик немецкого производства Дорнье Do.17Z. Хорватские пилоты и наземный персонал были одеты в форму люфтваффе, однако на рукавах и мундирах имели специальный знак, указывающий на принадлежность к «Хорватскому воздушному легиону» (Hrvatska Zrakoplovna Legija).

Карельская кампания, Самолеты Финляндии, Дорнье Do.17, Финские авиаторы »

Экипаж у финского бомбардировщика немецкого производства Дорнье Do.17Z-3 из состава 46-й эскадрильи (LeLv 46) на ледовом аэродроме Линнунлахти. Слева направо: стрелок сержант Лаури Похянхеймо, пилот капитан Отто Раутанен, штурман лейтенант Урпо Никкане, радист сержант Вильё Лауканнен. Самолеты эскадрильи помимо бомбардировочных миссий часто привлекались для ведения воздушной разведки.

Оборона Заполярья, Дорнье Do.17 »

Немецкий самолет-разведчик Дорнье Do-17P  взлетает с финского аэродрома на фоне пасущихся оленей.

Дорнье Do.17, Жизнь немецких войск »

Заправка немецкого самолета-разведчика Дорнье Do.17P.

Карельская кампания, Самолеты Финляндии, Дорнье Do.17, Жизнь финских войск »

Обслуживание финского бомбардировщика немецкого производства Дорнье Do.17Z (бортовой номер DN-64) из  Lentolaivue-46 (46-я эскадрилья) на аэродроме Тииксиярви (Тикшозеро). На этом самолете летал уоррент-офицер Вильё Салминен, первым среди пилотов финской бомбардировочной авиации получивший Крест Маннергейма. Самолеты эскадрильи часто использовались в качестве авиаразведчиков и несли в носовой части фюзеляжа эмблему в виде игральной карты.

Дорнье Do.17, Немецкие авиаторы »

[15 Янв 2013 | 2 комментария ]

Штурман и пилот в кабине бомбардировщика Дорнье Do.17.

Дорнье Do.17, Немецкие авиаторы »

[20 Окт 2012 | 2 комментария ]

Воздушный стрелок немецкого бомбардировщика Do-17 у пулемета MG-15.