Два подбитых танка Т-34-85 на сборном пункте аварийной техники под Остравой.
 | Alex GM на Переправа советских частей через реку Свирь: Вероятно, мост в данный момент заблокирован. Судя по количеству солдат, личный состав работает с крупным орудием (буксируемым трактором-тягачом, частично виден... |
| Alex GM на Переправа советских частей через реку Свирь: Не справляется наведенный мост с объемами переправляемых войск. В процессе задействованы и крупная баржа, и обычный паром. |
| Alex GM на Американский медик оказывает помощь раненому лейтенанту лютфваффе у разбитого автомобиля "Пежо 202": N над W в чёрном щите — это что? Эмблема подразделения, к которому относился автомобиль. |
| Alex GM на Испытания немецкой сверхмалой подлодки типа Molch на торпедном полигоне под Эккернфёрде: Не забывайте продвинутых в морском деле итальянцев. |
 | Александр Попов на Пленные немецкие солдаты под Сталинградом: Место съёмки |
Все три танка (включая нос «торчащий справа) выпущены заводом №174.
левая машина 112завода. средняя 174. нос торчащий уже «острый» то есть корпус последних выпусков УВЗ.
Судя по копнам, расположенным на убранном поле, с.х. работы закончены. Время действия очевидно начало осени.
Это могут быть и копны сена (июль — август).
ленивцы на всех танках сняты. Сняли для замены на других танках. Очень распространенная поломка: удар, повреждение гусиницы артогнем и т.п. Вероятнее всего отправят на переплавку.
у наших было если танк сгорел то на переплавку, термическая деформация металла и т.д., а если подбит ремонтировали и обратно на фронт. У немцев было помойму больше классификаций повреждений, кто знает как они ремонтопригодность оценивали?