Британский авианосец «Набоб» возвращается на базу после попадания немецкой торпеды
Британский эскортный авианосец «Набоб» (HMS Nabob, D77) класса «Рулер» (Ruler class) (построен в США под названием «Эдисто» (USS Edisto, CVE-41), класс «Боуг» (Bogue class) возвращается на базу с дифферентом на корму после попадания в него немецкой торпеды.
10 августа самолёты «Набоба», совместно с авиагруппами других британских авианосцев, участвовали в постановке минных заграждений у побережья западной Норвегии, выставив 47 морских мин (это была самая масштабная за всю войну постановка мин Флотом Метрополии). Одновременно авиагруппа «Набоба» участвовала в ударах по наземным целям и воздушных боях над Норвегией. Пять самолётов были потеряны.
Начиная с 21 августа 1944 года корабль был задействован в операции «Гудвуд» (Operation Goodwood) против немецкого линкора «Тирпиц», стоявшего на якоре в Альтен-фьорде. Его авиагруппа выполняла задания по отвлечению сил Люфтваффе от прикрытия линкора. 22 августа 1944 года он был отряжен, вместе с эскортным авианосцем «Трампетер» (HMS Trumpeter (D09)), прикрывать заправку топливом британских эсминцев в 120 милях к ЗСЗ от мыса Нордкап. Около 17.15 «Набоб» был атакован немецкой подводной лодкой U-354 в точке с примерными координатами 71°42’СШ, 19°11’ЗД. Авианосец получил попадание одной торпеды с акустическим самонаведением в кормовую часть, потери экипажа составили 21 чел. убитыми (по другим данным — 30, ещё 40 были ранены). Корабль получил тяжёлое повреждение и сильно погрузился кормой, часть экипажа была снята кораблями охранения. Тем не менее, благодаря борьбе экипажа за живучесть, корабль смог поддерживать ход и в конце концов самостоятельно пришёл в Скапа-Флоу. Там он был посажен на мель во избежание погружения.
После изучения повреждений ремонт авианосца был признан экономически нецелесообразным. 30 сентября «Набоб» бы выведен из состава флота и списан. Он так и простоял на мели, без ремонта, до 16 марта 1945 года, когда он был формально возвращён ВМС США.
Похожие фотографии
Британский эскортный авианосец «Набоб» (HMS Nabob, D77) класса «Рулер» (Ruler class) (построен в США под названием «Эдисто» (USS Edisto, CVE-41), класс «Боуг» (Bogue class) возвращается на базу с дифферентом на корму после попадания в него немецкой торпеды.
10 августа самолёты «Набоба», совместно с авиагруппами других британских авианосцев, участвовали в постановке минных заграждений у побережья западной Норвегии, выставив 47 морских мин (это была самая масштабная за всю войну постановка мин Флотом Метрополии). Одновременно авиагруппа «Набоба» участвовала в ударах по наземным целям и воздушных боях над Норвегией. Пять самолётов были потеряны.
Начиная с 21 августа 1944 года корабль был задействован в операции «Гудвуд» (Operation Goodwood) против немецкого линкора «Тирпиц», стоявшего на якоре в Альтен-фьорде. Его авиагруппа выполняла задания по отвлечению сил Люфтваффе от прикрытия линкора. 22 августа 1944 года он был отряжен, вместе с эскортным авианосцем «Трампетер» (HMS Trumpeter (D09)), прикрывать заправку топливом британских эсминцев в 120 милях к ЗСЗ от мыса Нордкап. Около 17.15 «Набоб» был атакован немецкой подводной лодкой U-354 в точке с примерными координатами 71°42’СШ, 19°11’ЗД. Авианосец получил попадание одной торпеды с акустическим самонаведением в кормовую часть, потери экипажа составили 21 чел. убитыми (по другим данным — 30, ещё 40 были ранены). Корабль получил тяжёлое повреждение и сильно погрузился кормой, часть экипажа была снята кораблями охранения. Тем не менее, благодаря борьбе экипажа за живучесть, корабль смог поддерживать ход и в конце концов самостоятельно пришёл в Скапа-Флоу. Там он был посажен на мель во избежание погружения.
После изучения повреждений ремонт авианосца был признан экономически нецелесообразным. 30 сентября «Набоб» бы выведен из состава флота и списан. Он так и простоял на мели, без ремонта, до 16 марта 1945 года, когда он был формально возвращён ВМС США.
Похожие фотографии
Написать комментарий