Брошенный (возможно, из-за того, что увяз) советский танк Т-34 с бортовым номером 251. Предположительно Смоленская область. Лето 1941 года.
 | konnick на Санинструктор Н.Б. Ройт оказывает помощь раненому командиру роты лейтенанту Стерилингову: Командир роты с винтовкой? |
 | Homer на Переправа советских частей через реку Свирь: По данным публикации переправу использовали в том числе и танкисты 1-й Ленинградской танковой Краснознаменной бригады, чьи танки имели номера... |
 | Alex GM на Переправа советских частей через реку Свирь: Вероятно, мост в данный момент заблокирован. Судя по количеству солдат, личный состав работает с крупным орудием (буксируемым трактором-тягачом, частично виден... |
| Alex GM на Переправа советских частей через реку Свирь: Не справляется наведенный мост с объемами переправляемых войск. В процессе задействованы и крупная баржа, и обычный паром. |
| Alex GM на Американский медик оказывает помощь раненому лейтенанту лютфваффе у разбитого автомобиля "Пежо 202": N над W в чёрном щите — это что? Эмблема подразделения, к которому относился автомобиль. |
Башенный люк для посадки экипажа и люк для демонтажа пушки — отсутствуют. Скорее всего, вырваны внутренним взрывом.
протаранил какое-то укрепление?
ага, укрепление болотом называется.
Тогда бы и башню тоже сорвало. Версия: танк вкопан как стационарная огневая точка.
Предполагаю, что если боекомплект был не полный или большая часть снарядов была израсходована, то мощности внутреннего взрыва хватило только на люки, а башня осталась на месте.
Мне кажется танкисты решили так основательно вкопаться из-за безвыходности ситуации. Оставалось мало топлива и неизвестно когда бы оно появилось, вот и решили неподвижную огневую точку организовать.
А с чего взяли, что огневая точка не подвижная, танк задним ходом мог легко выехать из такого «окопа» (правда не выехал), если это окоп, а в этом окопе он хорошо замаскирован и почти целиком защищён при обороне, противник если даже и обнаружит его то увидит только маску орудия, попасть в неё не каждый наводчик сможет с нескольких выстрелов.
Веская причина. К тому же техника склонна выходить из строя, тем более в боевых условиях. Может, танк неисправен был, вот и использовали как ДОТ.
Для ДОТа сектор обстрела узковат. Кусты справа (ивняк?) полностью обзор закрывают.
Где заглох, там и вкопали. Времени тогда тоже не вагон был.
Этого по фотке не определить.
Застрял по башню в болоте, а не ДОТ. Скорее всего влетел на скорости в топкое место укрепленное бревнами ( в детстве части видел такие дороги ).
Мне кажется, что положение корпуса танка говорит скорее в пользу того, что он стоит в капонире. Разбросанные бревна рядом могут оказаться перекрытиями уничтоженного взрывом укрытия для экипажа. Кроме того, танк мог оказаться в обслуживании или ремонте, этим можно объяснить отсутствие/открытое положение люков. Странный ракурс фото — не видно толком, что творится перед танком, фотографу могла помешать воронка (ну или болото, явных признаков которого не наблюдается).
В журнале «Бронеколлекция», посвящённом Т-34, есть фото застрявших на заливном лугу танков. Сравнивая то и это фото, можно подтвердить версию о нахождении данной машины в искусственном укрытии. На горизонте виден контур какого-то строения: возможно, часть села либо хутора. Учитывая, что башня повёрнута в том направлении, экипаж занял грамотную позицию, держа под фланговым обстрелом дорогу, ведущую к данному населённому пункту.
Это точно искуственный капонир. очень ровно приглажена земля бруствера, на переднем плане виден прямой угол излома насыпи.
Танк пытались вытащить.
Версия с дотом несостоятельна, значит