Четверо немецких офицеров смотрят на карту на Восточном фронте.
 | kudrilya на Греческий солдат прощается с матерью перед отъездом на албанский фронт: В руках икона святого Георгия Победоносца |
 | konnick на Санинструктор Н.Б. Ройт оказывает помощь раненому командиру роты лейтенанту Стерилингову: Командир роты с винтовкой? |
 | Homer на Переправа советских частей через реку Свирь: По данным публикации переправу использовали в том числе и танкисты 1-й Ленинградской танковой Краснознаменной бригады, чьи танки имели номера... |
 | Alex GM на Переправа советских частей через реку Свирь: Вероятно, мост в данный момент заблокирован. Судя по количеству солдат, личный состав работает с крупным орудием (буксируемым трактором-тягачом, частично виден... |
| Alex GM на Переправа советских частей через реку Свирь: Не справляется наведенный мост с объемами переправляемых войск. В процессе задействованы и крупная баржа, и обычный паром. |
По всей видимости 5 кавалерийский полк.
Отчего у них так фуражки помяты — носят под каской?
У офицеров по бокам наиболее излюбленные старые фуражки с мягкой тульей, нежели новые с жёсткой.
Фронтовой шик.
Эффект «мятости» получался после того, как владелец фуражки удалял пружину жесткости из тульи. Похожая мода была и в русской армии времен Первой мировой, тогда считалось шиком, когда края тульи свисали над околышем, а козырек изогнут дугой.
На офицерах фуражки образца 1934 года с мягкой тульей, изначально не имевшие пружин.
Инфу о наличии пружины в тулье офицерской фуражки начала 40-х и описание технологии получения «мятости» я нашел на сайте интернет- магазина военнго антиквариата. Однако, порывшись там еще раз, обнаружил, что в фуражках «старого типа» пружинного кольца, действительно, не было, но носить мятые головные уборы в полевых условиях не запрещалось. Таким образом, пожалуй, правы мы оба — в угоду моде господа офицеры могли вынимать пружину из новых фуражек и носить на головах черт те знает что. :-)