Французский бомбардировщик Bloch МВ.131 и летчики (это не только экипаж, так как экипаж самолета был 4 человека). Самолет принадлежал к авиационной части GR I/35.
 | konnick на Санинструктор Н.Б. Ройт оказывает помощь раненому командиру роты лейтенанту Стерилингову: Командир роты с винтовкой? |
 | Homer на Переправа советских частей через реку Свирь: По данным публикации переправу использовали в том числе и танкисты 1-й Ленинградской танковой Краснознаменной бригады, чьи танки имели номера... |
 | Alex GM на Переправа советских частей через реку Свирь: Вероятно, мост в данный момент заблокирован. Судя по количеству солдат, личный состав работает с крупным орудием (буксируемым трактором-тягачом, частично виден... |
| Alex GM на Переправа советских частей через реку Свирь: Не справляется наведенный мост с объемами переправляемых войск. В процессе задействованы и крупная баржа, и обычный паром. |
| Alex GM на Американский медик оказывает помощь раненому лейтенанту лютфваффе у разбитого автомобиля "Пежо 202": N над W в чёрном щите — это что? Эмблема подразделения, к которому относился автомобиль. |
Если посмотреть на винты самолета, можно заметить интересную особенность французских бомбардировщиков тех лет. Двигатели вращались в противоположные стороны. Конечно это несколько улучшало лётные данные самолета, но насколько я знаю кроме французов некто больше не пытался реализовать подобную схему. Слишком много проблем на этапе производства двигателя, да и при ремонте и эксплуатации его в частях.
А как же «Лайтнинг»?
А ведь верно….Погорячился что ни кто))) Но все же не так массово как французы. У них так ставились двигатели практически на все многомоторные самолёты.
По количеству иллюминаторов и площади остекленения больше похож на аквариум
Интересно, они уже знают, что началась мировая война? Или все еще идет польско-гермнский конфликт?
Колоризация