Немецкий истребитель-бомбардировщик Фокке-Вульф FW 190F. Восемь авиабомб закреплены под крыльями и фюзеляжем самолета.
 | Alex GM на Переправа советских частей через реку Свирь: Вероятно, мост в данный момент заблокирован. Судя по количеству солдат, личный состав работает с крупным орудием (буксируемым трактором-тягачом, частично виден... |
| Alex GM на Переправа советских частей через реку Свирь: Не справляется наведенный мост с объемами переправляемых войск. В процессе задействованы и крупная баржа, и обычный паром. |
| Alex GM на Американский медик оказывает помощь раненому лейтенанту лютфваффе у разбитого автомобиля "Пежо 202": N над W в чёрном щите — это что? Эмблема подразделения, к которому относился автомобиль. |
| Alex GM на Испытания немецкой сверхмалой подлодки типа Molch на торпедном полигоне под Эккернфёрде: Не забывайте продвинутых в морском деле итальянцев. |
 | Александр Попов на Пленные немецкие солдаты под Сталинградом: Место съёмки |
По внешнему виду фугасная бомба SC-50 либо SD-50
Какое-то нестандартное вооружение у него — я про четыре бомбы под фюзеляжем. Насколько мне известно, на «фоках» применялись переходники ER4, которые позволяли закрепить четыре 50-кг бомбы на держатель под 500-кг бомбу. Но ER4 по другому смотрится — там бомбы в два ряда по две. Да и крыльевые держатели смущают.
Есть тут специалисты, которые бы пояснили бы эту фотографию поподробнее?
Различные держатели ПТБ применяли. Я вообще склонен считать, что это FW.190G-8 — истребитель-бомбардировщик на базе FW.190A-8. Отличался 3 бомбодержателями, а не F-модель.