Администрации «Военного альбома» не известно, имеются ли какие-либо ограничения на копирование и иное использование этой фотографии. Если вы хотите использовать не только фотографию, но и ее описание, то это возможно в соответствии с пунктом 2 «Условий использования» сайта «Военный альбом».
Отправить ответ
3 комментариев на "Технический персонал заправляет японский истребитель А6М «Зеро» на одной из авиабаз в южной части Тихого океана"
Читал про различия в быту и по службе у американцев и японцев — у первых и бульдозеры, чтобы расчищать площади, и тягачи, чтобы таскать самолеты, и противомоскитные сетки, и всякие таблетки, а у японцев все на руках.
kotapr: нужен третий человек, который будет крутить ручку.
Для рациональных японцев, три человека обслуги на сей девайс, непозволительная роскошь. Удерживать тележку во время заправки нет необходимости. Для этого, очевидно, предназначены две опоры перед колесами. «Топливозаправщик» устанавливался на опоры, а второй член экипажа приводил в действие насос.
![Сгоревший бомбардировщик SB2U-3 231-й американской эскадрильи на аэродроме Ева в Перл-Харборе [1]](http://waralbum.ru/wp-content/uploads/yapb_cache/15020957209_3042c00695_o.d0fr9yb47uo0g0o80wc08sw08.2i7gvli5nla8s4oog4o8cs80s.th.jpeg)
Отправить ответ
3 комментариев на "Технический персонал заправляет японский истребитель А6М «Зеро» на одной из авиабаз в южной части Тихого океана"
Вы должны быть зарегистрированы чтобы оставить комментарий
Вы должны быть зарегистрированы чтобы оставить комментарий
Читал про различия в быту и по службе у американцев и японцев — у первых и бульдозеры, чтобы расчищать площади, и тягачи, чтобы таскать самолеты, и противомоскитные сетки, и всякие таблетки, а у японцев все на руках.
Насос у бочки ручной, для заправки самолёта нужен третий человек, который будет крутить ручку.
Для рациональных японцев, три человека обслуги на сей девайс, непозволительная роскошь. Удерживать тележку во время заправки нет необходимости. Для этого, очевидно, предназначены две опоры перед колесами. «Топливозаправщик» устанавливался на опоры, а второй член экипажа приводил в действие насос.